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  广东规划,到2027年省内氢能产业规模达到3000亿元。

  11月6日,广东省发展改革委等部门联合印发《广东省加快氢能产业创新发展的意见》。

  《意见》提出,到2025年,氢能产业规模实现跃升,燃料电池汽车示范城市群建设取得明显成效,推广燃料电池汽车超1万辆,年供氢能力超10万吨,建成加氢站超200座,氢气供应体系持续完善,应用场景进一步丰富,产业核心竞争力稳步提升。到2027年,氢能产业规模达到3000亿元。

  近期,氢能政策密集落地,绿氢在电力、炼化、航空等领域的应用以及长距离输氢规划不断明确。10月25日,国家发改委、国家能源局发布《关于加强新形势下电力系统稳定工作的指导意见》,提出要积极推进新型储能建设,充分发挥氢储能等各类新型储能的优势,结合应用场景构建储能多元融合发展模式,提升安全保障水平和综合效率。兴业证券表示,绿氢行业实现从0到1发展,将进一步刺激下游储运环节,技术迭代空间大。

  前三季度18股净利润规模逾5亿元

  证券时报·数据宝对Wind氢能概念指数成份股进行了梳理。从规模看,板块市值分布均匀。市值百亿元以上的个股共计26只,占比44.07%;其中隆基绿能、上汽集团、潍柴动力、宝丰能源最新市值在1000亿元以上。从地域看,三环集团、金发科技、长盈精密、大洋电机、道氏技术和雄韬股份6股位于广东省内;三环集团总市值最高,为622.1亿元。

  数据宝统计了前三季度净利润规模逾5亿元的氢能概念股,共计18只。隆基绿能和上汽集团净利润规模居前,依次为116.94亿元、114.07亿元。隆基绿能控股子公司隆基氢能截至2022年末电解槽产能达到1.5GW;今年上半年出货电解槽17台。目前隆基氢能电解水制氢设备产能位居全球第一,市场占有率行业第一。

  估值方面,Wind氢能概念指数最新滚动市盈率为18.22倍,上述18只概念股中有三分之二最新市盈率已低于行业均值。如上汽集团、隆基绿能、中材科技最新市盈率在12倍以下,嘉化能源、广汇能源最新市盈率已不足10倍。

  机构预计这15股全年净利润高增

  根据3家及以上机构一致预测,共计15只概念股2023年净利润增速有望超过20%。其中,福田汽车、东华能源、星云股份、长盈精密4股机构预测2023年净利润增速居前,依次为19.31倍、8.33倍、7.44倍、4.78倍。

  截至前三季度,福田汽车年内实现净利润已较2022全年增长11.11倍,东华能源增长1.74倍。另外2只预计净利润全年翻倍的个股——南都电源和宇通客车目前已实现38%以上的增长。

  福田汽车前三季度营收429.42亿元,同比增长20.99%;净利润7.89亿元,同比增长227.49%。东吴证券表示,随着未来商用车行业复苏,福田轻卡以“产品+技术+营销”全面布局构建高壁垒,中重卡、客车、发动机、变速箱多点开花,业绩有望持续向上。公司推进数字化变革,持续推动全价值链降本增效,业务结构不断优化,盈利能力有望持续改善。

  潍柴动力、冰轮环境、金宏气体、汉钟精机和贝斯特前三季度净利润同比分别增长96.29%、71.51%、53.31%、43.46%、36.73%,其前三季度净利润增速均已超出机构全年预期。